从能量转换的角度来看，齿轮输油泵是完成系统的第一次能量转换的装置，即把电动机输出的机械能转换成油液的液压能。
　　一、齿轮输油泵的流量
　　1、理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。
　　2、每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
　　3、可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。
　　4、每转Qt
　　1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和
　　2）近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积
　　二、用上述计算泵的Qt时，数值偏小
　　应乘上修正系数K。平均Qt为：
　　Qt=K· D·2m·B·n×10-6        L/min
　　式中：D——分度圆直径，mm；
　　m——模数，mm；
　　B——齿宽，mm；
　　n——转速，r/min；
　　K——修正系数，一般为1．05～1．15。
　　中、低压齿轮泵为使流量公式
　　Qt=6.66zm2Bnㄠ　-6 n           L/min        (2-4)
　　输油泵的流量公式：
　　Qt=7zm2Bnㄠ　-6             L/min          (2-5)
　　三、提高齿轮油泵理论流量的途径
　　增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。
　　n过高会使轮齿转过吸入腔的时间过短
　　n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大
　　1、增加吸入困难，齿根处油压p降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作
　　2、故最大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，
　　1）最大圆周速度不超过5～6m/s，
　　2）最高转速一般在3000r/min左右。
　　加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。
　　减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重。